托輥帶式輸送機安裝通用技術(shù)規(guī)范

目 錄

一、 測量、放線、

二、 頭架、尾架、中間架、支腿、上托輥組安裝及緩沖床安裝

三、 傳動滾筒、改向滾筒、增面滾筒安裝(包括電動滾筒)

四、 垂直張緊裝置安裝 ]

五、 驅(qū)動裝置安裝

六、 尾部拉緊小車安裝(包括重錘塔架、改向繩輪、鋼絲繩)

七、 回程托輥安裝

八、 拉裝皮帶

九、 皮帶粘接

十、 料斗及導(dǎo)料槽安裝，犁式卸料器、清掃器安裝

十一、 各種護罩安裝

十二、 對現(xiàn)場焊接的基本要求

十三、 對現(xiàn)場補漆的要求

十四、 各類保護開關(guān)的安裝

一、測量、放線

皮帶基礎(chǔ)中心線的測量是一項十分重要的工作，中心線的偏差直接影響皮帶機的整體安裝精度，因此在測量時至少進行三次重復(fù)測量，確保基礎(chǔ)中心線的直線度符合安裝要求。

直線度應(yīng)為上述數(shù)據(jù)的2/3，測量所作的標(biāo)記應(yīng)清晰，不易被損壞且便于復(fù)核。

二、頭尾架、中間架、支腿、托輥組、緩沖床安裝:

1. 應(yīng)根據(jù)預(yù)埋鐵，預(yù)留漏斗孔等位置確定頭、尾架安裝位置，頭尾架中心線與基礎(chǔ)中心線的左右位置偏差不得大于2mm。滾筒安裝平面的水平度用水平儀測量。 2. 每個支腿的中心線與基礎(chǔ)中心線的安裝偏差不得大于2 mm。

3.中間架安裝的水平度，在任意位置上，用水平尺測量，水泡均應(yīng)居中，偏差不得超過0.5刻度格。

4. 上托輥組與緩沖床等在中間架上安裝時，應(yīng)按工藝圖要求，正確安裝，每個托輥均應(yīng)檢查其靈活度，發(fā)現(xiàn)不合格托輥應(yīng)立即更換。托輥橫梁固定螺栓必須緊固，不得有松動現(xiàn)象。緩沖床應(yīng)保證部件齊全，調(diào)整彈簧壓緊狀態(tài)，使緩沖床上平面與托輥上平面保持一致。

三、傳動滾筒、改向滾筒、增面滾筒、電動滾筒安裝:

每個滾筒在安裝時，均應(yīng)用水平尺檢查滾筒外緣的水平度，必須保證水平尺水泡居中并檢查滾筒軸線與基礎(chǔ)中心線的垂直度，軸承座緊固螺栓必須符合安裝求，不得過長或過短，螺栓頭部露出螺母2~3扣螺紋。軸承座安裝不歪斜，檢查軸承座透蓋與軸周間隙應(yīng)一致，用手轉(zhuǎn)動滾筒，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，不得有異常聲音或轉(zhuǎn)動不靈活現(xiàn)象。

注意:在安裝傳動滾筒，尾部改向滾筒及兩頭托輥時應(yīng)檢查是否符合理論帶面安裝高度，發(fā)生偏差應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況可分別對頭尾架或中間架的安裝高度進行調(diào)整。

四、垂直張緊裝置安裝:

垂直張緊上部改向滾筒支架的安裝高度，應(yīng)保證改向滾筒上平面與回程托輥上平面一致，特別是不能低于回程托輥上平面。上部兩改向滾筒的軸線應(yīng)平行并且與基礎(chǔ)中心

線垂直。檢測方法:1在基礎(chǔ)中心線上任選一點，測量滾筒皮兩側(cè)直線長度在3mm以內(nèi)。○3兩滾筒的水平度用水2兩滾筒的平行度用直尺測量，滾筒全長范圍控制在3 mm以內(nèi)。○○

平尺測量，水泡應(yīng)居中。 立柱安裝:

兩立柱必須保證與皮帶機中心線對稱，每根立柱與中心線的尺寸偏差≯5㎜，兩立柱中心距尺寸應(yīng)能保證重錘箱導(dǎo)向槽與立柱之間隙在5~10㎜之間，兩立柱應(yīng)與水平面垂直，以確保重錘箱上下運動靈活。

五、驅(qū)動裝置安裝:

驅(qū)動裝置是給皮帶機提供動力的關(guān)鍵部件，安裝質(zhì)量直接影響到整個皮帶機的正常運行。一般情況下，首先將減速機位置固定，調(diào)整驅(qū)動架的位置，使減速機輸出軸端聯(lián)軸器半體與傳動滾筒軸端聯(lián)軸器半體的端面間隙控制在2~4mm之間，同軸度≯0.1mm。減速機輸入軸端聯(lián)軸器與電機或偶合器輸出端聯(lián)軸器的端面間隙控制在1~3mm之間，

同軸度≯0.05mm。

按上述要求裝配完成后,應(yīng)再一次檢查所有緊固螺栓,不得有松動現(xiàn)象。

制動器安裝應(yīng)保證閘瓦在打開時與制動輪間隙≯1mm，抱死制動輪時，與制動器的接觸面不少于80%。

加油:減速機按說明書規(guī)定加相應(yīng)規(guī)格及數(shù)量的齒輪油，液力偶合器加入(20#透平油或液力油，加入量為油腔容積的60%~80%。

驅(qū)動架與基礎(chǔ)預(yù)埋鐵焊接,首先采用點焊方式,待空載調(diào)試結(jié)束,各部位均符合要求運行正常后,方可將驅(qū)動架與基礎(chǔ)預(yù)埋鐵進行加固焊接。 六、尾部拉緊小車安裝(包括重錘塔架,改向繩輪,鋼絲繩)

將小車放入尾架導(dǎo)軌上,尾部改向滾筒固定在小車上,小車在導(dǎo)軌上運動,不能產(chǎn)生左右搖擺現(xiàn)象,若發(fā)生應(yīng)調(diào)整小車輪與兩導(dǎo)軌間的間隙,調(diào)整改向滾筒水平度,使水平尺水泡居中。

重錘塔架及繩輪安裝,應(yīng)能保證鋼絲繩各轉(zhuǎn)彎部位無碰撞卡死現(xiàn)象,重錘架上下靈活,加入配重鐵,皮帶拉緊后,若發(fā)生小車后輪翹起現(xiàn)象時，應(yīng)考慮加裝卡軌器。 七、回程托輥安裝:

回程托輥安裝間距不大于3m，托輥吊架應(yīng)安裝牢固并與中間架平行方向有一定的調(diào)節(jié)余量(供皮帶調(diào)偏)。按設(shè)計要求，在一定間距內(nèi)，裝下調(diào)心托輥組及反壓托輥。 八、拉裝皮帶:

拉裝皮帶時必須注意皮帶的上下面不得裝反，不得將皮帶拉傷，不得損傷包膠滾筒膠面。皮帶全部拉入皮帶機后，尾部無論是拉緊小車或螺旋拉緊，裝置均應(yīng)將改向滾筒處于最前端，垂直張緊滾筒提升至最上端2m以內(nèi)，此時將皮帶拉緊，確定皮帶粘接后的總長度。

九、皮帶粘接:

皮帶粘接分冷膠粘接與硫化粘接兩種粘接方式。

皮帶搭接長度不得小于皮帶寬度，接口斜度30°或45°。

在剖撕接口處層布時，必須保證不能損傷相鄰層布而降低皮帶抗拉強度。粘接后皮帶接口處直線度檢測方法:取3m長度段測量，偏差不大于5mm。

接頭搭接示意圖:

十、壓帶輪安裝:

有些皮帶機凹弧段部位需加裝壓帶輪，防止因飄帶而影響皮帶機正常運行。根據(jù)設(shè)計，壓帶輪在安裝時與皮帶應(yīng)有1~2cm的間隙，以保證重載時皮帶不與壓帶輪接觸，減少皮帶磨損。

十一、漏斗、導(dǎo)料槽、犁式卸料器、清掃器安裝:

漏斗有裝襯板與不裝襯板之分，安裝時漏斗與頭架或基礎(chǔ)應(yīng)固定牢固，不得與傳動滾筒及皮帶產(chǎn)生摩擦現(xiàn)象，對有襯板的漏斗，安裝時應(yīng)檢查襯板是否有松動現(xiàn)象，并加以緊固。

導(dǎo)料槽在安裝時，要能使物料落至皮帶中部，每相鄰的兩節(jié)導(dǎo)料槽接口應(yīng)平齊，沒有縫隙，不產(chǎn)生跑料現(xiàn)象。導(dǎo)料槽頭部應(yīng)加裝皮簾，防止揚塵，尾部加裝擋料板(擋料皮)，防止物料 從尾部溢出。

犁式卸料器分單側(cè)卸料和雙側(cè)卸料，提升下料方式有手動與電動推桿兩種方式。無論何種形式卸料器均應(yīng)升降靈活，提升與下降定位準(zhǔn)確，要根據(jù)犁頭的角度和料斗的位置來確定卸料器的安裝前后位置。犁頭與皮帶平面接觸吻合嚴(yán)密，確保物料準(zhǔn)確落入料斗而不外溢。

清掃器安裝:

清掃器類型有:合金清掃器、彈簧清掃器、重錘式清掃器、空段清掃器等。頭部傳動滾筒在安裝合金清掃器時必須按照說明書要求角度準(zhǔn)確安裝，合金塊不得將皮帶壓死，增加皮帶磨損。

十二、各類護罩安裝:

護罩有網(wǎng)狀和板狀兩種制造方式,在安裝時,各類護罩均必須安裝牢固,并可拆卸,便于設(shè)備維修,在設(shè)備運行時,不得與設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位有發(fā)生碰撞、摩擦現(xiàn)象。需現(xiàn)場焊接的支撐件,必須焊接牢固,,外觀清理干凈后作防腐處理。

十三、對現(xiàn)場焊接的基本要求:

現(xiàn)場焊接是一項十分重要的安裝工作內(nèi)容,其質(zhì)量的好壞,直接影響到皮帶機的整體質(zhì)量。 1.埋件焊接部位:

在焊接前必須將焊接面清理干凈方可施焊,需要加墊鐵的部位,每處墊鐵數(shù)量不準(zhǔn)超過2塊(最好采用一平一斜墊鐵形式)。在重載試車前,各焊接部位均采用點焊方式將部件固定,經(jīng)空載試車對需調(diào)整的部件進行二次調(diào)整,確認(rèn)各部件位置無誤后,再進行加固焊接。(頭架與驅(qū)動裝置架尤其應(yīng)注意!)

2.部件之間焊接:

有些部件需現(xiàn)場焊接組裝，焊接前必須了解相關(guān)部件的功能以及焊接時應(yīng)注意的事項(如:防止變形，防止燒傷，皮帶作好防護措施等)將需焊接部件正確定位后方可施焊。對仰焊、立焊形式必須嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，不準(zhǔn)出現(xiàn)過大的焊瘤、氣泡、夾渣等焊接缺陷。所有焊接完成部位必須將焊渣、飛沫等雜物清理干凈，并按規(guī)定進行防腐處理。

十四、對現(xiàn)場補漆的基本要求:

補漆前，所有焊縫處的焊瘤、焊渣、飛濺物必須清理干凈，焊接時燒壞的漆膜以及銹蝕表面，用鋼絲刷(或鋼絲輪)打磨出清潔金屬表面，在最短的時間內(nèi)滌刷一遍防銹漆，然后按該項目油漆標(biāo)準(zhǔn)完成補漆工作。在補漆時，不準(zhǔn)將塵土等刷入工件上，影響漆膜外觀，對在運輸或安裝時碰掉漆膜的部位，已發(fā)生銹蝕情況時，必須將銹斑處理干凈，再進行補漆工作，不準(zhǔn)不經(jīng)除銹而直接補漆。 十五、各類保護開關(guān)的安裝:

皮帶機保護開關(guān)有:拉拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、測速傳感器、張緊極限限位開關(guān)、料斗堵塞傳感器、制動器釋放限位開關(guān)、液力偶合器報警限位開關(guān)、皮帶撕裂傳感器、報警器（電鈴）等。

各類開關(guān)具體安裝位置：

拉繩開關(guān)：安裝在皮帶機兩側(cè)，間距不大于50米，鋼絲拉繩吊環(huán)間距不大于6米，鋼絲繩兩端與開關(guān)拉桿處用專用繩卡固定，鋼絲繩的松緊應(yīng)適度，不能因拉繩過緊而使開關(guān)誤動作。

跑偏開關(guān)：安裝在頭部、尾部、長度較長的皮帶機在凸弧段、凹弧段或容易產(chǎn)生跑偏的部位適當(dāng)增加數(shù)量。

跑偏開關(guān)必須成對安裝，安裝位置必須在皮帶運行時，帶邊跑出滾筒1～2cm時報警停車。

測速傳感器:根據(jù)傳感器的不同結(jié)構(gòu)形式,嚴(yán)格按說明書要求進行安裝。

張緊極限限位開關(guān):垂直張緊重錘箱下平臺安裝限位開關(guān),車式拉緊塔架重錘下裝限位開關(guān)。該處開關(guān)只是當(dāng)皮帶斷裂時,重錘下落,限位開關(guān)動作停機。

料斗堵塞傳感器:根據(jù)傳感器安裝形式,按照說明書要求正確安裝,不準(zhǔn)安在料流沖擊的部位,以免產(chǎn)生誤動作,必要時加裝合適護罩。

制動器釋放限位開關(guān):該限位開關(guān)主要是指示制動器已打開，可以啟動主電機，因此該限位開關(guān)必須安裝正確，并且固定的位置必須牢固，在驅(qū)動裝置運行時，不因機架振動使限位開關(guān)產(chǎn)生誤動作。

液力偶合器報警限位開關(guān)：該限位開關(guān)是當(dāng)偶合器過載，油溫過高，易熔塞熔化，使柱肖彈出，擊落限位開關(guān)旋轉(zhuǎn)塊，限位開關(guān)報警，主電機停車，因此該限位開關(guān)必須嚴(yán)格按說明書要求安裝尺寸進行安裝。

皮帶撕裂傳感器：該傳感器是當(dāng)皮帶發(fā)生撕裂情況時，報警停車，按說明書正確安裝即可。

報警器（電鈴）：該電鈴安裝在頭部轉(zhuǎn)運塔內(nèi)，皮帶啟動前響鈴，提示沿線人員注意安全。