托輥帶式輸送機(jī)安裝通用技術(shù)規(guī)范


目 錄


一、 測(cè)量、放線、

二、 頭架、尾架、中間架、支腿、上托輥組安裝及緩沖床安裝

三、 傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、增面滾筒安裝(包括電動(dòng)滾筒)

四、 垂直張緊裝置安裝 ]

五、 驅(qū)動(dòng)裝置安裝

六、 尾部拉緊小車安裝(包括重錘塔架、改向繩輪、鋼絲繩)

七、 回程托輥安裝

八、 拉裝皮帶

九、 皮帶粘接

十、 料斗及導(dǎo)料槽安裝，犁式卸料器、清掃器安裝

十一、 各種護(hù)罩安裝

十二、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接的基本要求

十三、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)漆的要求

十四、 各類保護(hù)開關(guān)的安裝

一、測(cè)量、放線

皮帶基礎(chǔ)中心線的測(cè)量是一項(xiàng)十分重要的工作，中心線的偏差直接影響皮帶機(jī)的整體安裝精度，因此在測(cè)量時(shí)至少進(jìn)行三次重復(fù)測(cè)量，確?；A(chǔ)中心線的直線度符合安裝要求。

直線度應(yīng)為上述數(shù)據(jù)的2/3，測(cè)量所作的標(biāo)記應(yīng)清晰，不易被損壞且便于復(fù)核。

二、頭尾架、中間架、支腿、托輥組、緩沖床安裝：

1． 應(yīng)根據(jù)預(yù)埋鐵，預(yù)留漏斗孔等位置確定頭、尾架安裝位置，頭尾架中心線與基礎(chǔ)中心線的左右位置偏差不得大于2mm。滾筒安裝平面的水平度用水平儀測(cè)量。 2． 每個(gè)支腿的中心線與基礎(chǔ)中心線的安裝偏差不得大于2 mm。

3．中間架安裝的水平度，在任意位置上，用水平尺測(cè)量，水泡均應(yīng)居中，偏差不得超過0.5刻度格。

4． 上托輥組與緩沖床等在中間架上安裝時(shí)，應(yīng)按工藝圖要求，正確安裝，每個(gè)托輥均應(yīng)檢查其靈活度，發(fā)現(xiàn)不合格托輥應(yīng)立即更換。托輥橫梁固定螺栓必須緊固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。緩沖床應(yīng)保證部件齊全，調(diào)整彈簧壓緊狀態(tài)，使緩沖床上平面與托輥上平面保持一致。

三、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、增面滾筒、電動(dòng)滾筒安裝：

每個(gè)滾筒在安裝時(shí)，均應(yīng)用水平尺檢查滾筒外緣的水平度，必須保證水平尺水泡居中并檢查滾筒軸線與基礎(chǔ)中心線的垂直度，軸承座緊固螺栓必須符合安裝求，不得過長或過短，螺栓頭部露出螺母2～3扣螺紋。軸承座安裝不歪斜，檢查軸承座透蓋與軸周間隙應(yīng)一致，用手轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，不得有異常聲音或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活現(xiàn)象。

注意：在安裝傳動(dòng)滾筒，尾部改向滾筒及兩頭托輥時(shí)應(yīng)檢查是否符合理論帶面安裝高度，發(fā)生偏差應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可分別對(duì)頭尾架或中間架的安裝高度進(jìn)行調(diào)整。

四、垂直張緊裝置安裝：

垂直張緊上部改向滾筒支架的安裝高度，應(yīng)保證改向滾筒上平面與回程托輥上平面一致，特別是不能低于回程托輥上平面。上部兩改向滾筒的軸線應(yīng)平行并且與基礎(chǔ)中心

線垂直。檢測(cè)方法：1在基礎(chǔ)中心線上任選一點(diǎn)，測(cè)量滾筒皮兩側(cè)直線長度在3mm以內(nèi)?！?兩滾筒的水平度用水2兩滾筒的平行度用直尺測(cè)量，滾筒全長范圍控制在3 mm以內(nèi)?！稹?br />
平尺測(cè)量，水泡應(yīng)居中。 立柱安裝：

兩立柱必須保證與皮帶機(jī)中心線對(duì)稱，每根立柱與中心線的尺寸偏差≯5㎜，兩立柱中心距尺寸應(yīng)能保證重錘箱導(dǎo)向槽與立柱之間隙在5～10㎜之間，兩立柱應(yīng)與水平面垂直，以確保重錘箱上下運(yùn)動(dòng)靈活。

五、驅(qū)動(dòng)裝置安裝：

驅(qū)動(dòng)裝置是給皮帶機(jī)提供動(dòng)力的關(guān)鍵部件，安裝質(zhì)量直接影響到整個(gè)皮帶機(jī)的正常運(yùn)行。一般情況下，首先將減速機(jī)位置固定，調(diào)整驅(qū)動(dòng)架的位置，使減速機(jī)輸出軸端聯(lián)軸器半體與傳動(dòng)滾筒軸端聯(lián)軸器半體的端面間隙控制在2～4mm之間，同軸度≯0.1mm。減速機(jī)輸入軸端聯(lián)軸器與電機(jī)或偶合器輸出端聯(lián)軸器的端面間隙控制在1～3mm之間，

同軸度≯0.05mm。

按上述要求裝配完成后,應(yīng)再一次檢查所有緊固螺栓,不得有松動(dòng)現(xiàn)象。

制動(dòng)器安裝應(yīng)保證閘瓦在打開時(shí)與制動(dòng)輪間隙≯1mm，抱死制動(dòng)輪時(shí)，與制動(dòng)器的接觸面不少于80％。

加油：減速機(jī)按說明書規(guī)定加相應(yīng)規(guī)格及數(shù)量的齒輪油，液力偶合器加入（20#透平油或液力油，加入量為油腔容積的60％～80％。

驅(qū)動(dòng)架與基礎(chǔ)預(yù)埋鐵焊接,首先采用點(diǎn)焊方式,待空載調(diào)試結(jié)束,各部位均符合要求運(yùn)行正常后,方可將驅(qū)動(dòng)架與基礎(chǔ)預(yù)埋鐵進(jìn)行加固焊接。 六、尾部拉緊小車安裝(包括重錘塔架,改向繩輪,鋼絲繩)

將小車放入尾架導(dǎo)軌上,尾部改向滾筒固定在小車上,小車在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng),不能產(chǎn)生左右搖擺現(xiàn)象,若發(fā)生應(yīng)調(diào)整小車輪與兩導(dǎo)軌間的間隙,調(diào)整改向滾筒水平度,使水平尺水泡居中。

重錘塔架及繩輪安裝,應(yīng)能保證鋼絲繩各轉(zhuǎn)彎部位無碰撞卡死現(xiàn)象,重錘架上下靈活,加入配重鐵,皮帶拉緊后,若發(fā)生小車后輪翹起現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)考慮加裝卡軌器。 七、回程托輥安裝：

回程托輥安裝間距不大于3m，托輥吊架應(yīng)安裝牢固并與中間架平行方向有一定的調(diào)節(jié)余量（供皮帶調(diào)偏）。按設(shè)計(jì)要求，在一定間距內(nèi)，裝下調(diào)心托輥組及反壓托輥。 八、拉裝皮帶：

拉裝皮帶時(shí)必須注意皮帶的上下面不得裝反，不得將皮帶拉傷，不得損傷包膠滾筒膠面。皮帶全部拉入皮帶機(jī)后，尾部無論是拉緊小車或螺旋拉緊，裝置均應(yīng)將改向滾筒處于最前端，垂直張緊滾筒提升至最上端2m以內(nèi)，此時(shí)將皮帶拉緊，確定皮帶粘接后的總長度。

九、皮帶粘接：

皮帶粘接分冷膠粘接與硫化粘接兩種粘接方式。

皮帶搭接長度不得小于皮帶寬度，接口斜度30°或45°。

在剖撕接口處層布時(shí)，必須保證不能損傷相鄰層布而降低皮帶抗拉強(qiáng)度。粘接后皮帶接口處直線度檢測(cè)方法：取3m長度段測(cè)量，偏差不大于5mm。

接頭搭接示意圖：



十、壓帶輪安裝：

有些皮帶機(jī)凹弧段部位需加裝壓帶輪，防止因飄帶而影響皮帶機(jī)正常運(yùn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)，壓帶輪在安裝時(shí)與皮帶應(yīng)有1～2cm的間隙，以保證重載時(shí)皮帶不與壓帶輪接觸，減少皮帶磨損。

十一、漏斗、導(dǎo)料槽、犁式卸料器、清掃器安裝：

漏斗有裝襯板與不裝襯板之分，安裝時(shí)漏斗與頭架或基礎(chǔ)應(yīng)固定牢固，不得與傳動(dòng)滾筒及皮帶產(chǎn)生摩擦現(xiàn)象，對(duì)有襯板的漏斗，安裝時(shí)應(yīng)檢查襯板是否有松動(dòng)現(xiàn)象，并加以緊固。

導(dǎo)料槽在安裝時(shí)，要能使物料落至皮帶中部，每相鄰的兩節(jié)導(dǎo)料槽接口應(yīng)平齊，沒有縫隙，不產(chǎn)生跑料現(xiàn)象。導(dǎo)料槽頭部應(yīng)加裝皮簾，防止揚(yáng)塵，尾部加裝擋料板（擋料皮），防止物料 從尾部溢出。

犁式卸料器分單側(cè)卸料和雙側(cè)卸料，提升下料方式有手動(dòng)與電動(dòng)推桿兩種方式。無論何種形式卸料器均應(yīng)升降靈活，提升與下降定位準(zhǔn)確，要根據(jù)犁頭的角度和料斗的位置來確定卸料器的安裝前后位置。犁頭與皮帶平面接觸吻合嚴(yán)密，確保物料準(zhǔn)確落入料斗而不外溢。

清掃器安裝：

清掃器類型有：合金清掃器、彈簧清掃器、重錘式清掃器、空段清掃器等。頭部傳動(dòng)滾筒在安裝合金清掃器時(shí)必須按照說明書要求角度準(zhǔn)確安裝，合金塊不得將皮帶壓死，增加皮帶磨損。


十二、各類護(hù)罩安裝:

護(hù)罩有網(wǎng)狀和板狀兩種制造方式,在安裝時(shí),各類護(hù)罩均必須安裝牢固,并可拆卸,便于設(shè)備維修,在設(shè)備運(yùn)行時(shí),不得與設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位有發(fā)生碰撞、摩擦現(xiàn)象。需現(xiàn)場(chǎng)焊接的支撐件,必須焊接牢固,,外觀清理干凈后作防腐處理。


十三、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接的基本要求:

現(xiàn)場(chǎng)焊接是一項(xiàng)十分重要的安裝工作內(nèi)容,其質(zhì)量的好壞,直接影響到皮帶機(jī)的整體質(zhì)量。 1．埋件焊接部位:

在焊接前必須將焊接面清理干凈方可施焊,需要加墊鐵的部位,每處墊鐵數(shù)量不準(zhǔn)超過2塊(最好采用一平一斜墊鐵形式)。在重載試車前,各焊接部位均采用點(diǎn)焊方式將部件固定,經(jīng)空載試車對(duì)需調(diào)整的部件進(jìn)行二次調(diào)整,確認(rèn)各部件位置無誤后,再進(jìn)行加固焊接。(頭架與驅(qū)動(dòng)裝置架尤其應(yīng)注意！)

2．部件之間焊接：

有些部件需現(xiàn)場(chǎng)焊接組裝，焊接前必須了解相關(guān)部件的功能以及焊接時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)（如：防止變形，防止燒傷，皮帶作好防護(hù)措施等）將需焊接部件正確定位后方可施焊。對(duì)仰焊、立焊形式必須嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，不準(zhǔn)出現(xiàn)過大的焊瘤、氣泡、夾渣等焊接缺陷。所有焊接完成部位必須將焊渣、飛沫等雜物清理干凈，并按規(guī)定進(jìn)行防腐處理。

十四、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)漆的基本要求：

補(bǔ)漆前，所有焊縫處的焊瘤、焊渣、飛濺物必須清理干凈，焊接時(shí)燒壞的漆膜以及銹蝕表面，用鋼絲刷（或鋼絲輪）打磨出清潔金屬表面，在最短的時(shí)間內(nèi)滌刷一遍防銹漆，然后按該項(xiàng)目油漆標(biāo)準(zhǔn)完成補(bǔ)漆工作。在補(bǔ)漆時(shí)，不準(zhǔn)將塵土等刷入工件上，影響漆膜外觀，對(duì)在運(yùn)輸或安裝時(shí)碰掉漆膜的部位，已發(fā)生銹蝕情況時(shí)，必須將銹斑處理干凈，再進(jìn)行補(bǔ)漆工作，不準(zhǔn)不經(jīng)除銹而直接補(bǔ)漆。 十五、各類保護(hù)開關(guān)的安裝：

皮帶機(jī)保護(hù)開關(guān)有：拉拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、測(cè)速傳感器、張緊極限限位開關(guān)、料斗堵塞傳感器、制動(dòng)器釋放限位開關(guān)、液力偶合器報(bào)警限位開關(guān)、皮帶撕裂傳感器、報(bào)警器（電鈴）等。

各類開關(guān)具體安裝位置：

拉繩開關(guān)：安裝在皮帶機(jī)兩側(cè)，間距不大于50米，鋼絲拉繩吊環(huán)間距不大于6米，鋼絲繩兩端與開關(guān)拉桿處用專用繩卡固定，鋼絲繩的松緊應(yīng)適度，不能因拉繩過緊而使開關(guān)誤動(dòng)作。

跑偏開關(guān)：安裝在頭部、尾部、長度較長的皮帶機(jī)在凸弧段、凹弧段或容易產(chǎn)生跑偏的部位適當(dāng)增加數(shù)量。

跑偏開關(guān)必須成對(duì)安裝，安裝位置必須在皮帶運(yùn)行時(shí)，帶邊跑出滾筒1～2cm時(shí)報(bào)警停車。


測(cè)速傳感器:根據(jù)傳感器的不同結(jié)構(gòu)形式,嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行安裝。

張緊極限限位開關(guān):垂直張緊重錘箱下平臺(tái)安裝限位開關(guān),車式拉緊塔架重錘下裝限位開關(guān)。該處開關(guān)只是當(dāng)皮帶斷裂時(shí),重錘下落,限位開關(guān)動(dòng)作停機(jī)。

料斗堵塞傳感器:根據(jù)傳感器安裝形式,按照說明書要求正確安裝,不準(zhǔn)安在料流沖擊的部位,以免產(chǎn)生誤動(dòng)作,必要時(shí)加裝合適護(hù)罩。

制動(dòng)器釋放限位開關(guān):該限位開關(guān)主要是指示制動(dòng)器已打開，可以啟動(dòng)主電機(jī)，因此該限位開關(guān)必須安裝正確，并且固定的位置必須牢固，在驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行時(shí)，不因機(jī)架振動(dòng)使限位開關(guān)產(chǎn)生誤動(dòng)作。

液力偶合器報(bào)警限位開關(guān)：該限位開關(guān)是當(dāng)偶合器過載，油溫過高，易熔塞熔化，使柱肖彈出，擊落限位開關(guān)旋轉(zhuǎn)塊，限位開關(guān)報(bào)警，主電機(jī)停車，因此該限位開關(guān)必須嚴(yán)格按說明書要求安裝尺寸進(jìn)行安裝。

皮帶撕裂傳感器：該傳感器是當(dāng)皮帶發(fā)生撕裂情況時(shí)，報(bào)警停車，按說明書正確安裝即可。

報(bào)警器（電鈴）：該電鈴安裝在頭部轉(zhuǎn)運(yùn)塔內(nèi)，皮帶啟動(dòng)前響鈴，提示沿線人員注意安全。